海盈精密五金(圖)-壓鑄鋁陽(yáng)極氧化-陽(yáng)極氧化：

在很多的企業(yè)中，利用金屬進(jìn)行生產(chǎn)，但是由于過(guò)于潮濕或者是周圍空氣中的化學(xué)元素過(guò)多，對(duì)于金屬本身會(huì)造成巨大的影響，長(zhǎng)期下去必然會(huì)干擾到金屬制品的壽命，更加嚴(yán)重的還會(huì)影響到工人的生命安全，這個(gè)時(shí)候大家一定要采用積極的防治手段，給我們的生活多一層保護(hù)，這樣才可以讓大家放心的工作，陽(yáng)極氧化就是一個(gè)很好的選擇，有著豐富的保護(hù)膜制造經(jīng)驗(yàn)，在很多的方面都能夠做到讓大家放心的地步，是一個(gè)很好的案例，而無(wú)論是對(duì)于大型的鋼鐵產(chǎn)品還是對(duì)于一些小型的產(chǎn)品，都有一個(gè)很好的保護(hù)措施，我們不用擔(dān)心任何的質(zhì)量問(wèn)題。

如今造船業(yè)已經(jīng)和陽(yáng)極氧化企業(yè)有很好的合作了，在船只加工的過(guò)程中會(huì)對(duì)于這些金屬材質(zhì)進(jìn)行處理，讓這些金屬的表面增加一些保護(hù)層，這樣的保護(hù)層會(huì)把船只變得更加堅(jiān)硬，而且還會(huì)保護(hù)船只以防止生銹。這不僅能夠延長(zhǎng)船只的使用壽命，也會(huì)為船只的安全航行帶來(lái)保障，為這些船只帶來(lái)了更多的安全性保障。

在大型船舶上不僅是底層需要特殊處理，在船舶上的很多地方都需要經(jīng)過(guò)處理，需要陽(yáng)極氧化企業(yè)來(lái)進(jìn)行加工。當(dāng)船只上的一些設(shè)備經(jīng)過(guò)了處理以后，這些設(shè)備也會(huì)有了更好的性能，也會(huì)在使用中不易出現(xiàn)磨損，也不會(huì)因?yàn)楹Ｋ秃ｏL(fēng)的侵蝕而生銹。

陽(yáng)極氧化工藝對(duì)染色的影響在氧化染色整個(gè)流程中，因?yàn)檠趸に囋蛟斐扇旧涣际潜容^普遍的。氧化膜的膜厚和孔隙均勻一致是染色時(shí)獲得均勻一致顏色的前提和基礎(chǔ)，為獲得均勻一致的氧化膜，保證足夠的循環(huán)量，冷卻量，保證良好的導(dǎo)電性是舉足輕重的，此外就是氧化工藝的穩(wěn)定性。

硫酸濃度，控制在180—200g／l。稍高的硫酸濃度可促進(jìn)氧化膜的溶解反應(yīng)加快，利于孔隙的擴(kuò)張，更易于染色；鋁離子濃度，控制在5—15 g／l。鋁離子小于5g／l，生成的氧化膜吸附能力降低，影響上色速度，鋁離子大于15g／l時(shí)，氧化膜的均勻性受到影響，容易出現(xiàn)不規(guī)則的膜層。

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